СОЦИАЛИЗАЦИЯ МОЛОДЕЖИ В СТУДЕНЧЕСКИХ КОНСТРУКТОРСКИХ БЮРО В ВЫСШИХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЯХ УКРАИНЫ (60-70-е гг. ХХ в.)

СОЦИАЛИЗАЦИЯ МОЛОДЕЖИ В СТУДЕНЧЕСКИХ КОНСТРУКТОРСКИХ БЮРО В ВЫСШИХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЯХ УКРАИНЫ (60-70-е гг. ХХ в.)

Cечка С.В.
Украина, Донбасский государственный педагогический университет
sgpi@slav.dn.ua

Период обучения в высшем учебном заведении является важным этапом включения юношей и девушек в систему общественных отношений, освоение ими социальных ценностей общества. Потому в современной системе воспитательной работы вузов большое внимание уделяется социализации студенческой молодежи, формированию у нее таких качеств, которые позволили бы реализовать себя в современном обществе. Подготовка всесторонне развитого специалиста не может быть осуществлена только в рамках учебного процесса. Неисчерпаемый потенциал для привлечения студентов к социально значимой деятельности содержит в себе и внеучебная деятельность.

Повышение эффективности процесса социализации студентов на современном этапе требует тщательного изучения и использования историко-педагогического опыта. Интересный опыт внеучебной деятельности, направленной на социализацию студенческой молодежи, был накоплен в Украине в 60-70-х годах XX ст. В этот период эффективно работали студенческие конструкторские бюро, которые способствовали не только профессиональному становлению студентов, но и усвоению ими социального опыта.

Проблемы социализации активно исследовались в отечественной и зарубежной науке на протяжении всего XX столетия. Различные аспекты социализации рассматривались в работах таких авторов, как Г. Андреева, Н. Андреенкова, О. Газман, И. Гудовский, И. Зверева, Н. Заверико, В. Иванов, И. Кон, Н. Лавриченко, Б. Ломов, М. Лукашевич, В. Москаленко, А. Мудрик и др. Особое место занимают работы Л. Азы, Б. Ананьева, Н. Бегеки, И. Беха, А. Дмитриева, В. Лисовского, С. Савченка и др., посвященные различным аспектам воспитания и социализации студенческой молодежи.

Проведенный анализ литературы показал, что упомянутые исследователи специально не рассматривали исторические аспекты социализации студенчества во внеурочное время.

Цель нашей статьи состоит в выявлении особенностей деятельности студенческих конструкторских бюро в Украине в 60-70-х гг. ХХ столетия как фактора социализации студенческой молодежи.

Студенческие конструкторские бюро (СКБ) начали активно организовываться в начале 60-х годов во многих технических высших учебных заведениях. Среди основных направлений деятельности СКБ следует выделить следующие: разработка отдельных научно-технических проблем по заказам промышленных предприятий на основе хозяйственных договоров; участие в научно-исследовательской работе кафедр и выполнение их заказов; инициативные разработки – начальное воплощение в чертеже и металле собственных технических идей и предложений [1, с.188].

По характеру робот, которые выполнялись, все студенческие проектно-конструкторские бюро Украины в исследуемый период можно разделить на четыре группы: строительного профиля (Львовский политехнический, Одесский и Полтавский инженерно-строительные институты); автомобильно-дорожного профиля (Киевский и Харьковский автомобильно-дорожные институты); приборостроения (Киевский политехнический, Севастопольский приборостроительный, Харьковский институт радиоэлектроники); горно-металлургического профиля (Днепропетровский горный, Донецкий политехнический, Ждановский металлургический институты).

СКБ всех четырех групп выполняли немало работ для промышленных предприятий, шахт, строительных организаций, совхозов и колхозов. В процессе решения серьезных народнохозяйственных задач студенты приобретали организационные навыки, навыки самостоятельного мышления, умения находить выход из сложных положений, применять приобретенные знания на практике [2, с. 115-116].

Одно из первых студенческих проектно-конструкторских бюро (СПКБ) в Украине появилось во Львовском политехническом институте (1959 г.). Первые проекты этого студенческого объединения наглядно продемонстрировали потенциальные возможности научно-технического творчества для повышения качества подготовки будущих специалистов. В составе СПКБ действовали следующие секции: архитектурно-строительная, санитарно-техническая, теплотехническая, электротехническая, учебно-производственная.

Социализационный потенциал этого объединения определялся, прежде всего, тем, что оно работало на принципах самодеятельности и самоуправления. Возглавлял СПКБ общественный совет, в состав которого входили представители ректората, руководители секций, преподаватели соответствующих дисциплин и студенты. Студенты, работающие в СПКБ, выполняли значительную работу как в институте, так и за его пределами. Они проектировали для своего института аудитории и лабораторные корпуса, общежития, спортивно-оздоровительные базы и др. Кроме того, СПКБ выполняли соответствующие заказы промышленных, транспортных, сельскохозяйственных предприятий и научно-исследовательских учреждений. По студенческим проектам были сооружены: школа в городе Львове на 960 ученических мест, Львовский цирк, аудиторно-лабораторный корпус Львовского политехнического института, общежития на 632 и 1442 места, а также общежития Одесского политехнического и Киевского автодорожного институтов [3, с.130].

Студенты, которые работали в СПКБ Киевского и Харьковского автодорожных институтов, успешно вели работу по проектированию автомобильных дорог и новых моделей автомашин. Так, в Харьковском автодорожном институте были сконструированы и построены уникальные гоночные автомашины ХАДИ-7 и ХАДИ-8, которые показали высокие гоночные качества. Студенты принимали активное участие в разработке и внедрению в жизнь заказов разных предприятий и министерств. Студенческие проектно-конструкторские бюро Донецкого политехнического, Ждановского металлургического институтов, Харьковского института радиоэлектроники поддерживали тесные контакты с соответствующими предприятиями и научно-исследовательскими учреждениями и проводили большую работу по конструированию и изготовлению значительного количества разнообразной продукции, машин и механизмов, приборов и установок. Это помогало будущим инженерам совмещать теоретическую и практическую подготовку, глубже овладевать своей профессией на основе новейших достижений науки и техники.

Студенты высоко оценивали свою работу в СПКБ и считали ее хорошей школой практической подготовки. Во время организации и планирования деятельности конструкторских бюро учитывался тот факт, что решение большинства проблем современной науки под силу только научным коллективам. Поэтому воспитание навыков сотрудничества в коллективе было особенно важным для молодого исследователя, а установление творческих контактов и обмен информацией в процессе научного поиска стали первоочередным заданием [Там же, с.131-132].

Студенческие проектно-конструкторские бюро широко практиковали выполнение курсовых и дипломных проектов, отдельных учебных заданий, лабораторных работ по заказу производства. Вследствие этого возрос интерес молодежи к инженерной работе, повысилась успеваемость, дисциплинированность юношей и девушек, усилился общественный тонус жизни СПКБ. Учитывая социализационный потенциал этих объединений, партийные и комсомольские организации начали систематически заниматься деятельностью СПКБ [4, с.64].

Во второй половине 60-х годов деятельность студенческих проектно-конструкторских бюро в высших учебных заведениях значительно активизировалась. Студенческими проектно-конструкторскими бюро Министерства высшего и среднего образования УССР за 1966-1969 гг. было выполнено работ приблизительно на 4 млн. руб. В СПКБ Харьковского политехнического института студенты занимались конструкторскими разработками как по заданиям кафедр и лабораторий института, так и по договорам с организациями и предприятиями. В 1965/66 учебном году в работе СПКБ принимало участие 63 студента и 4 штатных сотрудника. Ими было выполнены проектно-исследовательские и конструкторские работы на сумму 29 тыс. руб.

Как видим, студенческие конструкторские, проектные, технологические и другие бюро стали одной из эффективных форм студенческого научного творчества, которая способствовала закреплению у студентов теоретических знаний, а также обучению навыкам активной самостоятельной работы, развитию у них организаторских умений [5, с.15].

Деятельность СКБ была достаточно активной и в 70-х годах ХХ столетия. В 1974 г. в СКБ Коммунарского горно-металлургического института студенты работали над темой «Разработка и исследование релейного стабилизатора скорости микропривода». Были разработаны принципы построения функциональных узлов, методика их расчета, а также принципиальные схемы стабилизации скорости микродвигателя постоянного тока. В результате выполнения этих работ удалось создать два типа регулятора. Они были приняты в серийное внедрение с условным экономическим эффектом около 1 млн. руб. В СКБ Севастопольского приборостроительного института были выполнены проекты, результаты которых использовались в разработке гидрографического судна-катамарана для управления «Каспнефтьфлота». По результатам работ, выполненных в СКБ, студенты получали авторские свидетельства, публиковали научные статьи. Лучшие работы, выполненные в СКБ, демонстрировались на выставках, были представлены на городских, республиканских и всесоюзных конкурсах [6, с.253-254].

Как видим, и в 70-е годы научно-техническое творчество выступало важным фактором профессиональной подготовки и социализации будущих специалистов. Достаточно сказать, что к середине 70-х годов в научный поиск в вузах Украины было вовлечено более 300 тыс. юношей и девушек. Ежегодно 70 студенческих проектно-конструкторских бюро выполнили объем работ на сумму свыше 3,5 млн. руб. В СКБ Харьковского авиационного института на протяжении 1975-1981 гг. создавались транспортные аппараты на воздушных подушках. За эту работу молодые энтузиасты были отмечены 7 золотыми, 6 серебряными и 12 бронзовыми медалями ВДНХ СССР. Ежегодно сотни студентов становились лауреатами республиканских, всесоюзных и международных конкурсов, премий комсомола Украины, АН УССР, АН СССР, награждались медалями и дипломами выставок [7, с.4].

Ценность СКБ состояла в том, что эта форма предполагала самую тесную связь с производством. Студенческие конструкторские бюро давали возможность планомерно организовывать работу по реальной теме, то есть в этих организациях молодому человеку была предоставлена возможность вовлечься в социально значимую деятельность, постичь новые социальные роли. Важной стороной их деятельности было также то, что работа студентов носила характер коллективного творчества, которое формировало умения принимать самостоятельные решения и брать ответственность за результаты работы, за коллектив людей и свое профессиональное становление. Итоги деятельности СКБ показывали, что творческая, сознательная работа студентов в коллективе оказалась хорошей школой профессиональной подготовки студентов, а также обладала значительным социализационным и воспитательным эффектом [7, с. 86].

Ученые исследуемого периода осознавали значение научной деятельности студентов как фактора социализации. В частности Л. Рубина подчеркивала, что научно-исследовательская работа студентов во внеурочное время, создание студенческих научных объединений, конструкторских бюро имеют важное практическое значение, потому что способствуют повышению профессиональной подготовки и дают определенный экономический результат. Кроме того, научная деятельность студентов формирует навыки социального взаимодействия, стимулирует стремление к самосовершенствованию [8, с. 207 с.]

Следует отметить, что, слово “конструкторское” по отношению к СКБ употреблялось не всегда в прямом значении. Под СКБ понимались все разновидности таких студенческих объединений, которые действовали на правах структурных подразделений учебных заведений – как собственно конструкторские, так и исследовательские, проектные, технологические, расчетные, экономические, переводческие и т.д. Вопросы организации и деятельности таких объединений регламентировались «Типовым положением о СКБ», утвержденным Минвузом СССР. Работы в бюро выполнялись на общественных началах – по внутривузовским заказам, хозяйственным договорам с разными организациями и тематическим планам научных исследований высших учебных заведений. Причем исполнители принимали участие не только в решении поставленных перед ними технических задач, но и занимались организационными вопросами: планированием работы, обеспечением материалами, приборами и т.п. Кроме того, члены СКБ на практике знакомились со всеми этапами выполнения работы – от обсуждения задачи, которую поставил заказчик, до внедрения ее результатов.

В 70-х годах произошли качественные изменения в деятельности бюро. Если раньше они функционировали, как правило, только в технических вузах, то со временем различные их модификации были представлены во всех группах высших учебных заведений. СКБ существенно различались не только по типу и направлению деятельности, но и по годовому выполнению работ, а также по своей численности [9, с. 52-53].

Можно констатировать, что научно-исследовательская работа студентов высших учебных заведениях Украины в 60-70-х годах получила широкое распространение и способствовала не только повышению уровня профессиональной подготовки будущих специалистов, но и являлась мощным фактором социализации студенческой молодежи. Ее особенность проявлялась в стремлении обеспечить связь обучения с жизнью, с производительным трудом, предоставлении молодежи возможностей принимать непосредственное участие в жизни страны.

Литература

1. Студенческое научное творчество. М., 1968.
2. Новоминский А.Н. Приглашение к творчеству. Некоторые проблемы формирования специалистатворца в условиях высш. школы. Львов, 1970.
3. Коммунистическоевоспитание студентов / под ред. В.Г. Антоненко. Киев, 1977.
4. Маланчук В.Ю. Вища школа УРСР: здобутки і перспективи (1966–1970). К., 1971.
5. Даденков Ю.М. Вища школа Радянської України напередодні 100-річчя з дня народження В. І. Леніна. // Леніну студентство присягає. К., 1969. С. 8-24.
6. ЕфименкоГ.Г.Высшая школа Украинской ССР Успехи, проблемы развития. Киев, 1978.
7. ГоловатыйН. Ф. Студент: путь к личности. М., 1982.
8. Рубина Л.Я. Советское студенчество: социол. очерк. М., 1981.
9. Момот А.И. СКБ набирает темпы // Вестник высшей школы. 1978. № 1. С. 54–56.